I driver delle parti in arretrato aspettano mesi per la riparazione

Mar 28, 2024

Lo scorso novembre, un automobilista ha tamponato Laila Dennis, distruggendo il lato passeggero della sua nuova Volkswagen Atlas.

“All’improvviso sento questo schianto come un botto. Ho pensato: 'Cos'è successo?'” ha detto.

L'auto di Dennis è stata rimorchiata in un'officina e da allora è rimasta lì senza essere riparata.

“Non ho ricevuto risposte da nessuno. Tutti puntano il dito contro tutti e io ancora non ho la macchina", ha detto.

Il problema è che la maggior parte dei ricambi per auto di Dennis sono in arretrato e la sua officina non ha idea di quando saranno disponibili.

La Society of Collision Repair Specialists, un gruppo commerciale per le officine di riparazione, ha affermato che le parti sono in arretrato a causa di problemi della catena di approvvigionamento. Il gruppo ha detto che ha iniziato ad avere un impatto su di loro più di un anno fa, e non se ne vede la fine.

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Todd Hesford è un membro del consiglio e proprietario di un'officina di riparazione di collisioni. Ha detto che nei suoi 30 anni di attività non ha mai visto nulla di simile.

“I vostri produttori più grandi, fidati e forti non sono riusciti a fornire i loro pezzi. Non per colpa loro. Si trattava solo di portare le cose logisticamente in tutto il mondo”, ha detto.

Hesford ha detto di aver riscontrato carenze praticamente su tutto.

"Da paraurti, fari, paraurti, portiere, cose piuttosto comuni nel settore delle collisioni", ha detto.

Quindi Hesford è stato costretto a riconsiderare la sua attività per soddisfare i suoi clienti. Guida spesso centinaia di chilometri alla settimana per ritirare pezzi da vari rivenditori.

“Siamo andati ovunque, da due miglia a nord del confine, a concessionari di cui non avevamo mai sentito parlare prima, a Santa Barbara, fino a San Bernardino. Siamo andati a Las Vegas tre volte”, ha detto.

Hesford afferma che si tratta di un modello di business che semplicemente non è sostenibile. Nel frattempo, piloti come Dennis stanno lottando senza le loro auto.

Quindi, finché la catena di approvvigionamento non si risolve da sola, Brian Moody con Kelley Blue Book ha qualche consiglio.

Ha detto che se i tuoi pezzi sono in arretrato, considera le riparazioni parziali. Risolvi prima i problemi di sicurezza, quindi torna indietro più tardi per le parti estetiche.

"Se riesco a far sì che quel pezzo non funzioni per altre tre settimane, posso guidare l'auto in sicurezza?" Egli ha detto.

Moody ha detto che potresti prendere in considerazione l'idea di aumentare la copertura dell'auto a noleggio nella tua polizza assicurativa per aiutarti a superare una lunga riparazione. Ti consiglia di scegliere un piano che ti paga un importo fisso in dollari per un noleggio invece di coprirti per un determinato periodo di tempo.

“Diciamo se ti dessero $ 500, invece di 30 giorni. Potresti scegliere di utilizzare quei soldi in un modo diverso, invece di andare semplicemente al noleggio auto locale e pagare qualunque cosa”, ha detto Moody.

È un consiglio che Dennis prenderà in considerazione di andare avanti. Sta ancora aspettando che la sua macchina venga riparata, ma la Volkswagen ha detto all'I-Team che i suoi pezzi arriveranno presto.