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La guida definitiva alla capacità di traino dei veicoli elettrici nel 2023

Jun 22, 2023Jun 22, 2023

I veicoli elettrici (EV) hanno acquisito una notevole popolarità negli ultimi anni, offrendo un’alternativa più ecologica e sostenibile ai tradizionali veicoli a benzina. Tuttavia, una preoccupazione comune tra i potenziali acquirenti di veicoli elettrici riguarda le loro capacità di traino e trasporto. In questa guida completa, approfondiremo il mondo della capacità di traino dei veicoli elettrici, esplorando i vari fattori che contribuiscono alle prestazioni di traino ed evidenziando i migliori veicoli elettrici che eccellono in quest'area.

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Per comprendere il concetto di capacità di traino, è fondamentale distinguere tra due termini chiave: carico utile e capacità di traino. Il carico utile si riferisce al peso massimo che un veicolo può trasportare nella cabina e nel pianale di carico. D'altra parte, la capacità di traino è il peso massimo che un veicolo può trainare dietro di sé.

Fattori come la potenza, la potenza del motore e i sistemi di raffreddamento svolgono un ruolo fondamentale nel determinare la capacità di traino di un veicolo. I camion e i SUV progettati per il traino sono spesso dotati di telaio robusto, componenti di sospensione e sistemi di raffreddamento migliorati per gestire il carico aggiuntivo.

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Mentre i primi veicoli elettrici erano principalmente piccole berline e berline di lusso con capacità di traino limitate, il mercato dei veicoli elettrici si è evoluto in modo significativo. Oggi i produttori progettano SUV e camion elettrici pensando al traino. Questi veicoli elettrici vantano numeri di coppia e potenza impressionanti, grazie alla capacità dei loro motori elettrici di fornire una coppia istantanea senza bisogno di aumentare i giri.

I pick-up elettrici sono emersi come i pionieri nel campo della capacità di traino dei veicoli elettrici. Il GMC Hummer EV, il Rivian R1T e il Ford F-150 Lightning sono tra i principali contendenti, vantando impressionanti capacità di traino che competono con le loro controparti alimentate a gas. Ad esempio, il Ford F-150 Lightning e il Chevrolet Silverado EV dichiarano una capacità di traino massima di 10.000 libbre, con Chevy che promette un aggiornamento a 20.000 libbre più avanti nel suo ciclo di produzione.

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Anche se i camion elettrici eccellono nel traino, la capacità di carico utile è un’area in cui devono affrontare alcune limitazioni. I veicoli elettrici sono generalmente più pesanti a causa del peso dei motori elettrici e dei pacchi batteria, che può influire sulla capacità di carico utile. Tuttavia, la maggior parte dei camion elettrici offre ancora capacità di carico utili adeguate per i conducenti tipici.

Ad esempio, il modello elettrico Ford F-150 Lightning Standard Range ha una capacità di carico utile massima di 2.000 libbre, mentre il modello Extended Range può gestire fino a 1.800 libbre. In confronto, un F-150 tradizionale con motore V8 vanta un carico utile massimo di 3.325 libbre, mentre un Ford Super Duty può trasportare ben 7.850 libbre.

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Il traino influisce in modo significativo sull’autonomia di un veicolo elettrico, anche se il peso trainato è relativamente leggero. Test condotti nel mondo reale hanno dimostrato che il traino può portare a una riduzione sostanziale dell'autonomia di un veicolo elettrico. Ad esempio, un test condotto da Motor Trend sul Ford F-150 Lightning ha dimostrato che il traino di un piccolo rimorchio da viaggio del peso di 3.140 libbre riduceva l'autonomia del camion a 115 miglia. Il traino di un camper più pesante da 7.218 libbre comportava un'autonomia di sole 90 miglia.

Anche il carico utile influisce sull'autonomia di un veicolo elettrico, anche se in misura minore. Poiché i camioncini hanno in genere valori di carico utile modesti, trasportare un carico entro la capacità di carico utile del veicolo non avrà un impatto significativo sull'autonomia rispetto al traino.

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Sebbene i veicoli elettrici offrano capacità di traino, ci sono diversi fattori importanti da considerare quando si effettua il traino con un veicolo elettrico. Una considerazione importante è l’impatto sulla portata. È essenziale pianificare attentamente i viaggi di traino, soprattutto quando si percorrono lunghe distanze. Il traino può ridurre l'autonomia di un veicolo elettrico della metà o anche di più, a seconda del peso trainato e di altri fattori.

L’infrastruttura di ricarica è un altro aspetto cruciale da considerare. Sebbene le stazioni di servizio siano onnipresenti, le stazioni di ricarica potrebbero essere meno diffuse, soprattutto nelle aree remote. È importante individuare le stazioni di ricarica lungo il percorso ed essere preparati a tempi di ricarica potenzialmente più lunghi rispetto al rifornimento presso una stazione di servizio.