Il CEO del marchio VW ha rivelato che i controlli touch "hanno fatto molti danni", promette coerenza

May 27, 2024

La casa automobilistica ha classificato le funzionalità che i clienti utilizzano per determinare il design e il layout di pulsanti, interruttori e controlli touchscreen.

Thomas Schäfer, amministratore delegato del marchio Volkswagen, si è impegnato a rendere i veicoli più facili per passeggeri e conducenti, sostenendo che i controlli sensibili al tocco “hanno causato molti danni” al legame dell'azienda con i clienti.

Secondo Schäfer, l'abitacolo del nuovo crossover VW Tiguan dimostra l'abbandono da parte del marchio dei controlli che hanno ricevuto critiche diffuse per essere difficili da usare durante la guida. La Tiguan elimina i cursori del climatizzatore e i pulsanti tattili sul volante.

Schäfer ha osservato: "Abbiamo avuto clienti arrabbiati che non avrebbero dovuto essere arrabbiati". E continua: "Abbiamo dedicato molto tempo a rivedere meticolosamente tutte le funzionalità con cui un cliente generalmente interagisce quando utilizza un veicolo."

La casa automobilistica ha classificato le funzionalità che i clienti utilizzano per determinare il design e il layout di pulsanti, interruttori e controlli touchscreen. Inoltre, VW prevede di essere più coerente una volta identificata una configurazione che piace ai suoi clienti.

Inoltre, il CEO della VW ha affermato: “Una volta che hai le funzionalità, non toccarle più. Non vogliamo confondere i nostri clienti ogni volta che viene lanciato un nuovo modello e qualcosa è completamente diverso. Quindi, ottimizza le funzioni. Portalo nel futuro. Ma non cambiare i pulsanti da qui a lì, o da lì a qui. Alla Volkswagen siamo sempre stati bravissimi a sederci in macchina e puoi identificare intuitivamente dove si trova tutto quasi immediatamente”.

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