I lavoratori dei ricambi auto Dana tengono una serie di incontri a Toledo per organizzare una reazione congiunta con i lavoratori della Jeep

Jul 25, 2023

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Giovedì, quasi 50 attuali ed ex lavoratori della Dana Incorporated, un produttore globale di componenti per auto, nonché i lavoratori dello stabilimento Stellantis Toledo Jeep Assembly, si sono incontrati a Toledo, Ohio, per discutere una strategia comune nella lotta contro licenziamenti ingiusti, licenziamenti e sfruttamento aziendale.

La serie di incontri, co-sponsorizzata dal Dana Workers Rank-and-File Committee e dall’International Workers Alliance of Rank-and-File Committees (IWA-RFC), era intitolata: “Partecipazione agli utili trattenuta alla Dana, licenziamenti minacciati alla Jeep, L’UAW si schiera con il management: la strategia di base per contrattaccare”.

Nel convocare l'incontro, il Comitato Dana Rank-and-File ha delineato una serie di richieste comuni affinché i lavoratori Jeep e Dana possano organizzarsi e lottare per:

Gli incontri hanno avuto luogo dopo settimane di crescente malcontento tra i lavoratori dello stabilimento Dana Toledo Driveline nell’Ohio nordoccidentale, che produce assali per il vicino stabilimento Stellantis Toledo Jeep. Numerosi lavoratori della Dana si sono fatti avanti per denunciare l’ondata di licenziamenti arbitrari, nonché le miserabili condizioni dello stabilimento, dove non è raro che i lavoratori lavorino 10 ore al giorno per settimane senza un giorno libero.

Allo stesso tempo, i lavoratori delle tre grandi case automobilistiche si trovano ad affrontare un crescente assalto ai loro posti di lavoro, poiché le aziende cercano di intimidire i lavoratori nel periodo che precede la scadenza del contratto di quest'anno con la United Auto Workers. Centinaia di tagli o licenziamenti sono stati annunciati o sono in corso negli stabilimenti Stellantis nell'area di Detroit, tra cui Sterling Heights Assembly e Warren Truck Assembly. Il giorno dopo l'incontro, la UAW ha informato i lavoratori della Jeep presso il Toledo Assembly Complex che stavano iniziando i licenziamenti.

In risposta a questi attacchi e per organizzare una reazione, un numero crescente di lavoratori si è unito alla rete dei comitati di base dei lavoratori automobilistici negli Stati Uniti, parte dell’Alleanza internazionale dei lavoratori dei comitati di base.

Aprendo gli incontri, un membro di spicco del Dana Rank-and-File Committee ha dichiarato: “Parlo a nome di coloro che sono stati licenziati negli ultimi mesi da Dana Toledo Driveline. Riteniamo che si tratti di un tentativo di tagliare le spese aziendali, violando al contempo il contratto del 2021 tra UAW e Dana Incorporated”.

La stragrande maggioranza dei licenziati dallo stabilimento di Toledo, ha detto, “sono stati licenziati ingiustamente, non hanno ricevuto alcun tipo di disciplina progressiva, e nemmeno alcun tipo di azione disciplinare prima di ricevere il licenziamento diretto. Ciò riguarderebbe cose come avere il telefono fuori, o arrivare in linea con un paio di minuti di ritardo, con gli occhiali sulla fronte. E il sindacato sostanzialmente non ha aiutato a reintegrare nessuno dei 60-80 lavoratori licenziati negli ultimi mesi”.

Spiegando come è nato il Dana Rank-and-File Committee, ha continuato: “Dopo che siamo stati tutti licenziati, la gente ha iniziato a fare domande sul motivo per cui l'UAW non rispondeva. Perché i nostri funzionari non rispondono alle nostre lamentele? Non ci richiamano nemmeno. Non rispondono a nessuno di noi.

“Alla fine, è così che è iniziato questo comitato. La gente ha iniziato a fare domande, la gente ha iniziato a voler sapere le risposte. E così siamo andati al World Socialist Web Site, abbiamo iniziato ad avere conversazioni e abbiamo capito che ciò che è accaduto a Dana è stato solo l'inizio di qualcosa che avrà luogo in tutti gli stabilimenti e le strutture della UAW nel Midwest, non solo nel Midwest, ma in tutto il paese.

Il comitato Dana ha già ottenuto una forte risposta iniziale, ha spiegato, e ha lavorato per mobilitare i lavoratori di Stellantis e di altre aziende in una lotta unitaria. “L’obiettivo del Comitato Dana Workers Rank-and-File è quello di educare, proteggere e unire i lavoratori del settore automobilistico per organizzarci tra di noi nella lotta per difendere i nostri diritti”.

Ha continuato: “Questo comitato sta costruendo alleanze. Questo comitato ha a cuore le condizioni di lavoro che si verificano in Jeep e ci aspetteremmo che i lavoratori Jeep si uniscano alla nostra lotta per Dana e siano disposti a prendersi cura anche delle nostre storie e delle nostre esperienze. Quindi, alla fine, se Dana Toledo e Toledo Jeep si sono unite, non c'è niente, non c'è letteralmente nulla che possa fermarlo. Collettivamente abbiamo il potere”.