La VW Tiguan ridisegnata assume un volto più sportivo come R

May 27, 2024

La Tiguan di prossima generazione della Volkswagen adotterà un design più avventuroso e i fotografi spia hanno scattato la variante più sportiva R-Line

I fotografi spia hanno catturato la Volkswagen Tiguan ridisegnata in più occasioni e ora hanno individuato quella che sembra essere una variante della R-Line.

Anche se si tratta solo di un'ipotesi, sembra una conclusione logica poiché il prototipo è immediatamente riconoscibile e non sembra troppo speciale a prima vista. Tuttavia, un esame più attento rivela porte a lama d’aria verticali che presentano nuovi elementi orizzontali.

Possiamo anche vedere un'assunzione leggermente rivista, che scambia un inserto in rete a nido d'ape con un motivo a rombi più sportivo. Altrove, ci sono attraenti cerchi in lega bicolore.

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Il resto del modello sembra riproporsi ed è chiaro che la Tiguan riprogettata adotterà un design più avventuroso. Come parte di questo sforzo, la carrozzeria con i lati a piastra ha lasciato il posto a curve morbide e superfici fluide. Il design aerodinamico incorpora anche fianchi muscolosi e una parte posteriore più sinuosa.

I fotografi spia non sono riusciti a dare un'occhiata all'interno, ma le immagini precedenti hanno rivelato un display indipendente simile a quello utilizzato nella Golf rinnovata e nella nuova ID.7. Tuttavia, a differenza dell’EV, la Tiguan manterrà apparentemente un quadro strumenti tradizionale.

La Volkswagen ha mantenuto le labbra serrate riguardo al crossover, ma si prevede che utilizzerà la piattaforma MQB Evo e sarà svelato entro la fine dell'anno. Sotto il cofano possiamo aspettarci un assortimento di opzioni relativamente familiari, anche se potrebbero esserci aggiornamenti per migliorare prestazioni ed efficienza.

Ne sapremo di più in prossimità del lancio, ma l'attuale Tiguan con specifiche statunitensi ha un quattro cilindri turbo da 2,0 litri che eroga 184 CV (137 kW / 187 CV) e 221 lb-ft (299 Nm) di coppia. È collegato a un cambio automatico a otto velocità, che può essere abbinato a un sistema di trazione integrale opzionale.