Forvia abbandona l'attività non redditizia della Jeep vicino a Detroit

Jul 18, 2023

Lo stabilimento di Forvia vicino a Detroit fornisce sedili per il programma Jeep Wagoneer presso lo stabilimento di assemblaggio di Warren Truck.

Fornitore di automobili franceseVietareha negoziato l'uscita da un contratto per la fornitura di Jeep nel Michigan che ha comportato perdite significative per il fornitore.

La perdita dell'attività si tradurrà in Forviachiudendo definitivamente il suo stabilimento di Highland Park, Michigan, vicino a Detroite licenziando 511 dipendenti.

Forvia, la cui base nordamericana si trova nel sobborgo di Detroit ad Auburn Hills, Michigan, ha dichiarato che terminerà le operazioni dell'impianto di sedute just-in-time, in perdita di denaro, entro la fine del trimestre, secondo un rapporto sugli utili Giovedì. La società ha risolto una controversia sul suo contratto conStellareper fornire il programma Jeep Grand Wagoneer allo stabilimento di assemblaggio di camion Warren.

"Il margine operativo dovrebbe migliorare nel primo semestre, principalmente grazie all'aumento delle sinergie, ai maggiori benefici derivanti dalla trasmissione dell'inflazione e alla risoluzione confermata entro la fine del terzo trimestre delle sfide relative a un programma di posti a sedere nel Michigan", ha affermato la società.

Stellantis ha rifiutato di commentare il contratto Forvia.

Le controversie contrattuali tra fornitori e case automobilistiche sono diventate prevalenti sulla scia della pandemia di COVID-19 e della conseguente crisi della catena di fornitura. Nella maggior parte dei casi, questi conflitti sono stati risolti a porte chiuse, spesso con un aumento dei prezzi ai fornitori per mantenere il flusso delle parti.

Il fatto che la risoluzione tra Forvia e Stellantis abbia portato alla demolizione dell'azienda sottolinea non solo la portata dei problemi di produzione a Highland Park, ma anche l'approccio sempre più duro della casa automobilistica nei confronti dei fornitori.

Il CEO di Stellantis, Carlos Tavares, ha dichiarato in una telefonata con i giornalisti all'inizio di questa settimana che i fornitori devono lavorare per ridurre i costi mentre la casa automobilistica cerca di competere con i veicoli elettrici cinesi a basso prezzo, secondo un rapporto di Bloomberg. Quest'anno Stellantis si è classificata all'ultimo posto nel sondaggio annuale sulla fiducia dei fornitori condotto da Plante Moran, ma la sua posizione è migliorata notevolmente.

Il business dei sedili Jeep viene rilevato dal concorrente Lear Corp., che in una presentazione degli utili di aprile ha dichiarato di aver vinto un premio per la fornitura di sedili completi per il lancio di Wagoneer e Grand Wagoneer alla fine del 2023.

Secondo la società, il business delle sedute ha causato a Forvia più di 25 milioni di dollari di costi aggiuntivi nella prima metà del 2023, in calo rispetto ai 45 milioni di dollari di costi aggiuntivi rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Forvia ha licenziato 268 dipendenti a Highland Park lo scorso anno dopo aver trasferito la sua divisione di carpenteria metallica in Messico.

Waymon Halty, vicepresidente della UAW Local 155 Union, ha affermato che i dipendenti rappresentati colpiti dai recenti tagli avranno opportunità di lavoro altrove negli stabilimenti UAW nell'area metropolitana di Detroit.

Forvia, con sede a Nanterre, in Francia, si colloca all’ottavo posto nell’elenco Automotive News dei 100 principali fornitori globali con vendite mondiali alle case automobilistiche per 26,8 miliardi di dollari nell’anno fiscale 2022.

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